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平民版“Model 3”曝光!續航高達700km,價格便宜一半

威馬汽車此前面向海外投資者進行D輪融資,融資將用于技術研發、品牌推廣、用戶服務及渠道擴展等領域,以此進一步提升體系競爭力。除此之外在新產品方面,威馬汽車日前正式發布“威馬7系轎車”項目,新車將基于全新平臺開發,定位中型純電轎車,與特斯拉Model 3平級,在NEDC綜合工況下,續航里程將超過700公里,參考目前EX5價格體系來看,新車上市后售價有望在20萬左右,為Model 3售價的一半。

1.威馬7系轎車2021年交付

在特斯拉首款國產車型Model 3將于年底投產的背景下,國內造車新勢力也紛紛擴充產品線,提升自身產品競爭力。從命名上不難看出,此次“威馬7系轎車”項目突出其轎車產品定位,眾所周知,目前國內造車新勢力包括威馬在內均以SUV車型為著重點,威馬7系轎車的推出不僅豐富其產品矩陣,在技術方面也有所升級。

新車將量產L3級自動駕駛輔助技術,并且搭載適配5G技術的Living Engine 3.0系統及智能座艙,打通地圖導航、社交、智能家居以及能源等領域,提供全場景智能交互服務。需要指出的是,新車概念車型將于明年4月份北京車展首發,并預期在2021年交付,在NEDC綜合工況里程將超過700公里。

2.續航700公里 超小鵬P7

從目前新能源車續航里程來看,絕大多數車企公布的是NEDC為標準,現行的NEDC工況是由歐盟在上世紀70年代定型,在此工況下威馬7系轎車續航達到700公里,比小鵬P7高超過16%。需要指出的是,在WLTP工況下,威馬7系轎車續航里程也在600公里以上,而WLTP是由聯合國世界車輛法規協調論壇(WP29)下設的污染與能源工作組(GRPE)研究制定的全球輕型車排放測試法規,中國輕型車第六階段排放標準就是采用的WLTP工況,這也意味著威馬7系轎車在目前最新工況下與國際接軌。

3.“三步走”戰略邁出重要一步 D輪融資已開啟

根據威馬汽車“三步走”戰略,威馬汽車第一步做智能電動汽車的普及者;第二步成為數據驅動的智能硬件公司;第三步成長為智慧出行服務商。就在今年3月份,威馬汽車已完成總額30億元人民幣的C輪融資,此輪融資由百度集團領投,太行產業基金、線性資本等參與投資,融資將主要用于用戶體驗與技術研發,隨著D輪融資的開啟,這也將為威馬汽車未來發展提供資本支持。


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